Βαρύ πένθος έχει προκαλέσει στην Ελλάδα η είδηση ότι η 42χρονη αεροσυνοδός Μαρία Παππά, καταγόμενη από τη Ρόδο, βρίσκεται ανάμεσα στα θύματα της συντριβής του αεροσκάφους Dassault Falcon 50 της εταιρείας Harmony Jets, το οποίο κατέπεσε το βράδυ της Τρίτης 23 Δεκεμβρίου 2025 λίγο μετά την απογείωσή του από την Άγκυρα. Στο αεροσκάφος επέβαιναν συνολικά οκτώ άτομα, πέντε εκ των οποίων ήταν υψηλόβαθμοι Λίβυοι αξιωματούχοι.

Το μοιραίο ταξίδι και η συντριβή του Falcon 50
Το Falcon 50 με νηολόγιο 9H‑DFJ απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Esenboğa της Άγκυρας στις 20:10 τοπική ώρα, με προορισμό την Τρίπολη της Λιβύης. Στις 20:52, ο πιλότος ανέφερε τεχνικό πρόβλημα και ζήτησε άμεση επιστροφή στο αεροδρόμιο. Παρά την προσπάθεια, το αεροσκάφος συνετρίβη σε περιοχή νότια της Άγκυρας χωρίς να υπάρξει κανένας επιζών. Οι τουρκικές αρχές εντόπισαν τον καταγραφέα ήχου στις 02:45 και το μαύρο κουτί στις 03:20, τα οποία έχουν σταλεί για ανάλυση.

Η καριέρα της Μαρίας Παππά: 20 χρόνια στους αιθέρες
Η Μαρία Παππά είχε αφιερώσει σχεδόν δύο δεκαετίες στη δουλειά της ως αεροσυνοδός. Ξεκίνησε την επαγγελματική της πορεία στην Ολυμπιακή Αεροπορία, αρχικά ως προσωπικό ασφαλείας, πριν εξελιχθεί σε συνοδό πληρώματος — ένα όνειρο που, όπως έλεγαν οι συνάδελφοί της, αποτελούσε «διακαή πόθο» της. Με χιλιάδες ώρες πτήσης σε επιβατικά αεροσκάφη και lear jet, είχε αποκτήσει άριστη φήμη στον χώρο. Τους τελευταίους 2–3 μήνες είχε ενταχθεί στη μαλτέζικη Harmony Jets, επιλέγοντας να εργάζεται σε μικρότερα αεροσκάφη όπως το Falcon 50. Το ταξίδι αυτό ήταν από τα πρώτα της στη νέα εταιρεία.

Τα θύματα της λιβυκής αντιπροσωπείας
Στο μοιραίο Falcon 50 επέβαιναν πέντε υψηλόβαθμοι Λίβυοι αξιωματούχοι, οι οποίοι αποτελούσαν την επίσημη στρατιωτική αντιπροσωπεία της Λιβύης. Επικεφαλής της αποστολής ήταν ο στρατηγός Μοχάμεντ Αλί Αχμέντ αλ‑Χαντάντ, αρχηγός του Γενικού Επιτελείου των Ενόπλων Δυνάμεων της Λιβύης, μια από τις σημαντικότερες προσωπικότητες του λιβυκού στρατού. Μαζί του ταξίδευε ο αντιστράτηγος Αλφιτόρι Τζριμπίλ, ο οποίος κατείχε τη θέση του αρχηγού των Χερσαίων Δυνάμεων και θεωρούνταν στενός συνεργάτης του αλ‑Χαντάντ σε επιχειρησιακό επίπεδο.

Στην αποστολή συμμετείχε επίσης ο ταξίαρχος Μαχμούντ αλ‑Κουταουί, διευθυντής της υπηρεσίας παραγωγής στρατιωτικού υλικού, υπεύθυνος για τον εξοπλισμό και την τεχνική υποστήριξη των λιβυκών δυνάμεων. Παρών ήταν και ο καθηγητής Μοχάμεντ αλ‑Ασάουι Ντιάμπ, σύμβουλος του αρχηγού του Γενικού Επιτελείου σε θέματα στρατηγικής και διεθνών σχέσεων, ο οποίος συνόδευε συχνά τον αλ‑Χαντάντ σε επίσημες αποστολές. Την ομάδα συμπλήρωνε ο Μοχάμεντ Ομάρ Αχμέντ Μαχτζούμπ, φωτογράφος του Γραφείου Τύπου, υπεύθυνος για την κάλυψη των επίσημων συναντήσεων και των στρατιωτικών δραστηριοτήτων.

Κανένα από τα πέντε μέλη της λιβυκής αντιπροσωπείας δεν επέζησε από τη συντριβή, γεγονός που έχει προκαλέσει σοκ στη Λιβύη, καθώς χάθηκαν ταυτόχρονα κορυφαία στελέχη της στρατιωτικής ηγεσίας της χώρας.

Το πλήρωμα του Falcon 50
Το πλήρωμα του μοιραίου Falcon 50 αποτελούνταν από τρεις έμπειρους επαγγελματίες της αεροπορίας, οι οποίοι είχαν αναλάβει την ασφαλή μεταφορά της λιβυκής στρατιωτικής αντιπροσωπείας. Στη θέση του κυβερνήτη βρισκόταν ο πιλότος του αεροσκάφους, ειδικευμένος στη λειτουργία και διαχείριση μικρών επιχειρηματικών jet, ενώ στο δεξί κάθισμα καθόταν ο συγκυβερνήτης, υπεύθυνος για την υποστήριξη του κυβερνήτη σε όλες τις φάσεις της πτήσης.

Το τρίτο μέλος του πληρώματος ήταν η Ελληνίδα αεροσυνοδός Μαρία Παππά, 42 ετών, η οποία είχε ενταχθεί πρόσφατα στη μαλτέζικη εταιρεία Harmony Jets. Με σχεδόν 20 χρόνια εμπειρίας, χιλιάδες ώρες πτήσης και θητεία σε πολλές αεροπορικές εταιρείες, η Μαρία είχε ήδη κερδίσει τον σεβασμό των συναδέλφων της. Ως προϊσταμένη καμπίνας, είχε την ευθύνη της ασφάλειας και της εξυπηρέτησης των επιβατών, καθώς και του συντονισμού με το πιλοτήριο.

Το συγκεκριμένο ταξίδι ήταν από τα πρώτα που εκτελούσε με το Falcon 50, καθώς είχε ενταχθεί στην εταιρεία μόλις 2–3 μήνες πριν από την τραγωδία. Παρά τη σύντομη παρουσία της στη Harmony Jets, όσοι συνεργάστηκαν μαζί της μιλούν για μια επαγγελματία με ηρεμία, συνέπεια και υψηλό αίσθημα ευθύνης.

Και τα τρία μέλη του πληρώματος έχασαν τη ζωή τους ακαριαία κατά τη συντριβή, αφήνοντας πίσω τους οικογένειες, συναδέλφους και φίλους που μιλούν για ανθρώπους αφοσιωμένους στη δουλειά τους και βαθιά αγαπητούς στον χώρο της αεροπορίας.