Νατσιός κατά κυβέρνησης για Πτολεμαΐδα 5 και λαθρεμπόριο καυσίμων: «Καταστρέφουν την ενέργεια, καλύπτουν τους παραβάτες»
Νατσιός κατά κυβέρνησης για Πτολεμαΐδα 5 και λαθρεμπόριο καυσίμων: «Καταστρέφουν την ενέργεια, καλύπτουν τους παραβάτες»
Κατά την επίσκεψή του στην Πτολεμαΐδα, ο κ. Νατσιός χαρακτήρισε «εθνική ανάγκη» τη διατήρηση της λειτουργίας της μονάδας – Στο μέτωπο της αγοράς καυσίμων Η «ΝΙΚΗ» κατηγορεί την κυβέρνηση ότι «ανέχτηκε το πλιάτσικο» και θέτει το ερώτημα γιατί η ΑΑΔΕ δεν δημοσιεύει τη «μαύρη λίστα» των πρατηρίων που παρανομούν
Facebook
X (Twitter)
LinkedIn
Αντιγραφή Συνδέσμου
[control_description]
Η ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ 5, ΟΙ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΔΜΗΕ ΚΑΙ Η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΝΤΙΠΑΡΑΘΕΣΗ
Στο επίκεντρο της δημόσιας συζήτησης βρίσκεται εκ νέου η λιγνιτική μονάδα «Πτολεμαΐδα 5», μετά τις νέες παρεμβάσεις του προέδρου της «ΝΙΚΗΣ» Δημήτρη Νατσιού και τις πρόσφατες τεχνικές εισηγήσεις του ΑΔΜΗΕ για την ασφάλεια του ηλεκτρικού συστήματος.
Κατά την επίσκεψή του στο Λιγνιτικό Κέντρο Δυτικής Μακεδονίας, ο κ. Νατσιός χαρακτήρισε την αδιάλειπτη λειτουργία της μονάδας «εθνική ανάγκη», τονίζοντας ότι η βίαιη απολιγνιτοποίηση δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους για την ενεργειακή αυτάρκεια και την κοινωνική συνοχή της περιοχής. «Είναι εθνική ανάγκη να παραμείνει ανοιχτή αυτή η μονάδα, να στηριχτεί η πατρίδα μας», δήλωσε, ενώ έκανε λόγο για «έγκλημα εις βάρος της τοπικής κοινωνίας» και για «συμμορία» που κυβερνά τη χώρα.
Ο πρόεδρος της «ΝΙΚΗΣ», Δημήτρης Νατσός, συνοδευόμενος από τον Οργανωτικό Συντονιστή του Κινήματος Πέτρο Παπαγεωργίου και στελέχη της τοπικής Κοινότητας «ΝΙΚΗΣ», πραγματοποίησε αυτοψία στις εγκαταστάσεις της «Πτολεμαΐδα 5» και συναντήθηκε με τον δήμαρχο Εορδαίας Παναγιώτη Πλακεντά, εργαζομένους και εκπροσώπους του Σωματείου «Σπάρτακος». Στις συζητήσεις τέθηκε το ζήτημα της δημογραφικής συρρίκνωσης της Δυτικής Μακεδονίας, με τον κ. Νατσιό να υποστηρίζει ότι η λειτουργία της μονάδας αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την παραμονή των κατοίκων στην περιοχή.
Παράλληλα, σύμφωνα με πρόσφατες τεχνικές αναφορές που έχουν δει το φως της δημοσιότητας, ο ΑΔΜΗΕ φέρεται να έχει προειδοποιήσει το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ότι η απόσυρση της μονάδας το 2026 – όπως προβλέπει ο σχεδιασμός της ΔΕΗ – ενέχει «υψηλό ρίσκο» για την επάρκεια ισχύος του συστήματος. Η εισήγηση του διαχειριστή, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, προτείνει παράταση λειτουργίας έως το 2027, επισημαίνοντας ότι η «Πτολεμαΐδα 5» αποτελεί κρίσιμο πυλώνα σταθερότητας σε περιόδους αιχμής.
Η μονάδα, η οποία κόστισε περίπου 1,4 δισ. ευρώ, είναι η πιο σύγχρονη λιγνιτική εγκατάσταση της χώρας, με υψηλό βαθμό απόδοσης και μειωμένες εκπομπές σε σχέση με παλαιότερους σταθμούς. Ωστόσο, η κυβέρνηση παραμένει προσηλωμένη στον σχεδιασμό απολιγνιτοποίησης, χωρίς μέχρι στιγμής να έχει σχολιάσει δημόσια τις τεχνικές επισημάνσεις του ΑΔΜΗΕ.
Η αντιπαράθεση αναμένεται να ενταθεί, καθώς η ενεργειακή στρατηγική της χώρας βρίσκεται σε κρίσιμο σημείο, με την ασφάλεια εφοδιασμού και την κοινωνική διάσταση της απολιγνιτοποίησης να αποτελούν βασικά ζητήματα.
ΛΑΘΡΕΜΠΟΡΙΟ ΚΑΥΣΙΜΩΝ, ΕΛΛΕΙΠΜΑΤΙΚΕΣ ΠΑΡΑΔΟΣΕΙΣ ΚΑΙ Η «ΜΑΥΡΗ ΛΙΣΤΑ» ΤΗΣ ΑΑΔΕ Στο μέτωπο της αγοράς καυσίμων, η πολιτική αντιπαράθεση κλιμακώνεται μετά την πρόσφατη έκθεση του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, η οποία καταγράφει εκτεταμένη παραβατικότητα στα πρατήρια και σημαντικές απώλειες για τους καταναλωτές.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, ένα στα τέσσερα πρατήρια εμφανίζει ελλειμματικές παραδόσεις, με την ετήσια ζημία να ξεπερνά τα 400 εκατ. ευρώ. Η παραβατικότητα αυξήθηκε το 2023, χρονιά κατά την οποία η κυβέρνηση εξασφάλισε νέα τετραετία, ενώ το σύστημα εισροών-εκροών παρουσιάζει σοβαρές αδυναμίες, με μεγαλύτερη «τρύπα» την απουσία ουσιαστικού ελέγχου στα διυλιστήρια.
Η «ΝΙΚΗ» κατηγορεί την κυβέρνηση ότι «ανέχτηκε το πλιάτσικο» και θέτει το ερώτημα γιατί η ΑΑΔΕ δεν δημοσιεύει τη «μαύρη λίστα» των πρατηρίων που παρανομούν. Το κόμμα υποστηρίζει ότι η μη δημοσιοποίηση των στοιχείων δημιουργεί ερωτήματα για ενδεχόμενη προστασία κυκλωμάτων και καλεί τη Δικαιοσύνη να παρέμβει.
Η κυβέρνηση, από την πλευρά της, επιμένει ότι οι εποπτικοί μηχανισμοί λειτουργούν και ότι η πτώση των διεθνών τιμών θα περάσει στην αντλία, ωστόσο η έκθεση του ΕΜΠ αμφισβητεί ευθέως την αποτελεσματικότητα των ελέγχων.
Το ζήτημα παραμένει ανοικτό, με την ακρίβεια στα καύσιμα να αποτελεί ένα από τα πιο πιεστικά προβλήματα για τα νοικοκυριά και με την ανάγκη ενίσχυσης της διαφάνειας στην αγορά να αναδεικνύεται ως κεντρικό θέμα δημόσιας συζήτησης.