160 πλοία ελληνικών συμφερόντων στην περιοχή – 32 με ελληνική σημαία σε εμπόλεμη ζώνη
Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση του υφυπουργού Ναυτιλίας Στέφανου Γκίκα, 160 πλοία ελληνικών συμφερόντων βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην ευρύτερη περιοχή του Περσικού Κόλπου, των Στενών του Ορμούζ και του Κόλπου του Ομάν. Ο αριθμός αυτός είναι μειωμένος σε σχέση με την προηγούμενη ημέρα, καθώς αρκετά πλοία απομακρύνθηκαν λόγω της κλιμάκωσης των επιθέσεων.Από αυτά, 32 πλοία φέρουν ελληνική σημαία, ενώ 10 παραμένουν εντός του Περσικού Κόλπου και 3 βρίσκονται εκτός, αλλά εξακολουθούν να επιχειρούν σε ζώνη υψηλού κινδύνου. Η ελληνική κυβέρνηση βρίσκεται σε καθημερινή επικοινωνία με τα πληρώματα, τις πλοιοκτήτριες εταιρείες και τον θάλαμο επιχειρήσεων, ενώ παράλληλα εξετάζονται διεθνείς λύσεις, όπως η συνοδεία εμπορικών πλοίων από πολεμικά σκάφη.Παρά τη δραματική μείωση της ναυσιπλοΐας, ορισμένα εμπορικά πλοία – κυρίως κινεζικών συμφερόντων – εξακολουθούν να διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, γεγονός που δείχνει ότι η περιοχή δεν έχει κλείσει πλήρως, αλλά λειτουργεί υπό συνθήκες «υπέρμετρου κινδύνου».«Βλέπουμε πυραύλους να περνούν από πάνω μας – Ποτέ δεν φανταζόμουν ότι θα ζούσαμε τέτοιες συνθήκες»
Μία Ελληνίδα καμαρότος που εργάζεται σε ιδιωτικό mega yacht στην παραλία του Κατάρ περιγράφει στο enikos.gr τις δραματικές στιγμές που ζει μαζί με το υπόλοιπο πλήρωμα. Όπως αναφέρει, παραμένουν κλεισμένοι στη θαλαμηγό, ενώ γύρω τους εξελίσσονται σκηνές πολέμου.

«Βλέπουμε πυραύλους να περνούν και ακούμε συνεχώς θορύβους από εκρήξεις. Πολλά συντρίμμια πέφτουν στη θάλασσα δίπλα στο σκάφος όπου βρισκόμαστε», λέει χαρακτηριστικά. «Είμαστε πάρα πολύ φοβισμένοι και ταραγμένοι. Ποτέ δεν φανταζόμουν ότι θα ζούσαμε τέτοιες συνθήκες και το μόνο που σκέφτομαι είναι πότε θα μπορέσουμε να επιστρέψουμε με ασφάλεια στα σπίτια μας».

Η μαρτυρία της αποτυπώνει το κλίμα τρόμου που επικρατεί σε ολόκληρη την περιοχή, όπου οι εκρήξεις και οι αναχαιτίσεις drones αποτελούν καθημερινότητα.

«Δεν μπορούμε να φύγουμε – η μόνη έξοδος είναι τα Στενά του Ορμούζ»
Ο καπετάνιος κρουαζιερόπλοιου Νεκτάριος Ρήγας, μιλώντας στην εκπομπή «Κοινωνία Ώρα MEGA», περιγράφει μια κατάσταση που έχει ξεπεράσει κάθε προηγούμενο. Το πλοίο του βρίσκεται δεμένο στο λιμάνι της Ντόχα, στο Κατάρ, με 1.098 επιβάτες και 550 μέλη πληρώματος.

«Κάθε μέρα έχουμε drones, βομβαρδισμούς. Μας έχει γίνει συνήθεια πλέον», αναφέρει. «Δεν μπορούμε να φύγουμε, αφού τα Στενά του Ορμούζ είναι κλειστά. Δεν υπάρχει κανένας άλλος δρόμος. Η μόνη έξοδος είναι από εκεί».

Οι επιβάτες επιτρέπεται να κινηθούν μόνο εντός του λιμανιού και του τερματικού σταθμού, ενώ εκατοντάδες από αυτούς θα έπρεπε ήδη να έχουν επιστρέψει στην πατρίδα τους. Οι εταιρείες και οι πρεσβείες βρίσκονται σε συνεχή συνεννόηση για την οργάνωση πιθανής εκκένωσης.

Μάχη για πόσιμο νερό – Αυτοσχέδιες λύσεις επιβίωσης στα πλοία
Οι συνθήκες στα πλοία που παραμένουν εγκλωβισμένα στα Στενά του Ορμούζ είναι εξαιρετικά δύσκολες. Έλληνας μηχανικός περιγράφει ότι το πλήρωμα αναγκάστηκε να υγροποιήσει ατμό για να εξασφαλίσει πόσιμο νερό, καθώς τα αποθέματα εξαντλούνταν.

«Τραβήξαμε γραμμή ατμού από το δίκτυο και με ένα βαρέλι καταφέραμε να τον μετατρέψουμε σε νερό», εξηγεί. «Ήταν η μόνη λύση για να μην ξεμείνουμε».

Οι ναυτικοί ζουν με τον συνεχή φόβο των εκρήξεων, ενώ πυραύλοι περνούν πάνω από τα πλοία τους, δημιουργώντας ένα κλίμα διαρκούς απειλής.

Οι ελληνικές ενέργειες – Προτεραιότητα ο επαναπατρισμός
Η ελληνική κυβέρνηση βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με τα πλοία, τα πληρώματα και τις ναυτιλιακές εταιρείες. Το Υπουργείο Εξωτερικών έχει θέσει ως απόλυτη προτεραιότητα τον επαναπατρισμό των περίπου 90 Ελλήνων ναυτικών που παραμένουν εγκλωβισμένοι στα πλοία.

Παράλληλα, εξετάζονται διεθνείς λύσεις για την αποκατάσταση της ασφαλούς ναυσιπλοΐας, όπως η συνοδεία εμπορικών πλοίων από πολεμικά σκάφη. Η κυβέρνηση παρακολουθεί την κατάσταση «λεπτό προς λεπτό», ενώ ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας έχει τονίσει ότι η ασφάλεια των Ελλήνων πολιτών στην περιοχή είναι αδιαπραγμάτευτη.

Η διεθνής εικόνα – Τα Στενά του Ορμούζ σε κατάσταση “Extreme Risk”
Διεθνείς οργανισμοί ασφαλείας έχουν αναβαθμίσει την περιοχή σε επίπεδο «Extreme Risk», επισημαίνοντας ότι η διέλευση πλοίων είναι εξαιρετικά επικίνδυνη. Η κρίση έχει ήδη προκαλέσει άνοδο στις τιμές του πετρελαίου, με αναλυτές να προειδοποιούν ότι αν τα Στενά παραμείνουν κλειστά για έναν μήνα, η τιμή του βαρελιού μπορεί να φτάσει τα 100 δολάρια.