Edit Template

Μεγάλες ουρές αυτοκινήτων σχηματίζονται από τα ξημερώματα της Δευτέρας σε πρατήρια καυσίμων σε όλη την Αττική. Ο φόβος για απότομο «ράλι» στις τιμές έχει οδηγήσει χιλιάδες οδηγούς σε μια άτυπη «εφόρμηση» στα βενζινάδικα. Πολλά πρατήρια δηλώνουν ήδη ότι η απλή αμόλυβδη «εξαντλήθηκε από νωρίς», με τα αποθέματα να αδειάζουν πολύ πριν από το μεσημέρι.

Facebook
X (Twitter)
Αντιγραφή Συνδέσμου
Ομάδα σύνταξης moneypress Insideworld

Μεγάλες ουρές αυτοκινήτων σχηματίζονται από τα ξημερώματα της Δευτέρας σε πρατήρια καυσίμων σε όλη την Αττική. Ο φόβος για απότομο «ράλι» στις τιμές, μετά την κλιμάκωση του πολέμου στο Ιράν και τον εγκλωβισμό εκατοντάδων τάνκερ στα Στενά του Ορμούζ, έχει οδηγήσει χιλιάδες οδηγούς σε μια άτυπη «εφόρμηση» στα βενζινάδικα. Πολλά πρατήρια δηλώνουν ήδη ότι η απλή αμόλυβδη «εξαντλήθηκε από νωρίς», με τα αποθέματα να αδειάζουν πολύ πριν από το μεσημέρι.

Πανικός στην αντλία: «Ο κόσμος έχει φοβηθεί»
Σύμφωνα με την πρόεδρο της Ένωσης Βενζινοπωλών Αττικής, Μαρία Ζάγκα, η εικόνα που διαμορφώνεται δεν οφείλεται –ακόμη– σε πραγματική αύξηση των τιμών, αλλά κυρίως στον φόβο των καταναλωτών. Όπως εξηγεί, πολλά πρατήρια εξακολουθούν να λειτουργούν με το τιμολόγιο του Σαββάτου, χωρίς ουσιαστικές διαφοροποιήσεις στις τιμές αντλίας.

«Ο κόσμος έχει φοβηθεί και έρχεται μαζικά για ανεφοδιασμό. Αυτό δημιουργεί ένα κύμα πανικού και ήδη από πολλούς συναδέλφους ακούω ότι η απλή αμόλυβδη έχει εξαντληθεί», αναφέρει. Όσα πρατήρια ξεμείνουν σήμερα, δύσκολα θα μπορέσουν να ανεφοδιαστούν αυθημερόν, καθώς οι παραλαβές μέσα στην ίδια μέρα είναι πρακτικά αδύνατες, εκτός αν είχαν προγραμματιστεί παραγγελίες από το Σάββατο.

Η εικόνα στα πρατήρια της Αθήνας θυμίζει σκηνές κρίσης: ουρές δεκάδων μέτρων, οδηγοί που περιμένουν υπομονετικά, συζητήσεις για το «πόσο θα πάει η βενζίνη» και μια διάχυτη ανησυχία ότι «αύριο θα είναι ακριβότερα».

Το στενό του Ορμούζ και η παγκόσμια αγορά πετρελαίου
Η ένταση στα Στενά του Ορμούζ δεν είναι μια τεχνική λεπτομέρεια για ειδικούς της ενέργειας· είναι ένας από τους πιο κρίσιμους «λαιμούς μπουκαλιού» της παγκόσμιας αγοράς πετρελαίου. Από εκεί διέρχεται σημαντικό ποσοστό των θαλάσσιων εξαγωγών πετρελαίου παγκοσμίως. Ο εγκλωβισμός εκατοντάδων τάνκερ και οι αναγκαστικές παρακάμψεις αυξάνουν το κόστος μεταφοράς και τροφοδοτούν την αβεβαιότητα.

Η αγορά, ήδη από τις πρώτες ώρες μετά την κλιμάκωση της σύγκρουσης, προεξοφλεί υψηλότερες τιμές στο αργό πετρέλαιο: εκτιμάται ότι η τιμή κινείται προς τα 80 δολάρια το βαρέλι, από τα 70–72 δολάρια πριν το Σαββατοκύριακο.

Μέσα σε αυτό το κλίμα, το σενάριο παράτασης της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ χαρακτηρίζεται από τους πρατηριούχους «τρομακτικό». Όχι μόνο γιατί θα εκτοξεύσει το κόστος προμήθειας, αλλά γιατί θα μπορούσε να προκαλέσει ένα ντόμινο ανατιμήσεων σε όλη την αλυσίδα της οικονομίας, από τις μεταφορές μέχρι τα βασικά αγαθά.

«Χρειάζεται ψυχραιμία» λένε οι βενζινοπώλες
Παρά την ένταση, η Μαρία Ζάγκα επιμένει στη λέξη «ψυχραιμία». Τονίζει ότι είναι ακόμη νωρίς για ασφαλείς εκτιμήσεις σχετικά με το ύψος των αυξήσεων στα καύσιμα. «Δεν θέλω να κάνω προβλέψεις γιατί εντείνεται ο πανικός και δεν ωφελείται κανείς. Δεν γνωρίζουμε πόσο θα διαρκέσει η κατάσταση», σημειώνει.

Εξηγεί ότι το βασικό πρόβλημα είναι το κλείσιμο ή ο ουσιαστικός αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ: πολλά πλοία έχουν παγιδευτεί, ενώ άλλα αναγκάζονται να κάνουν μεγάλες παρακάμψεις, αυξάνοντας το κόστος μεταφοράς. Αν η κρίση συνεχιστεί, αυτό το επιπλέον κόστος «αναπόφευκτα θα μετακυλιστεί στον καταναλωτή».

Την ίδια στιγμή, η ίδια δηλώνει ότι ακολουθεί στάση αναμονής στις τιμές: διατηρεί τα τιμολόγια του Σαββάτου, ακόμη και όταν υπήρξε μικρή μεταβολή στο τελευταίο τιμολόγιο, χωρίς να προχωρήσει σε αναπροσαρμογές. «Θα κινηθώ βήμα-βήμα, έτσι πρέπει να λειτουργούμε», αναφέρει χαρακτηριστικά.

Ο κίνδυνος κερδοσκοπίας και ο ρόλος της Πολιτείας
Μέσα σε κάθε κρίση, ανοίγει και ένα παράθυρο για κερδοσκοπία. Η πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Αττικής αναγνωρίζει ότι ο κίνδυνος είναι υπαρκτός, αλλά επιμένει ότι η πλειονότητα των πρατηριούχων βρίσκεται «σε επιφυλακή για να εξυπηρετήσει, όχι για να εξαπατήσει τον κόσμο».

Κρίσιμος, όπως λέει, είναι ο ρόλος των δύο διυλιστηρίων της χώρας. Αν δεν προχωρήσουν σε αδικαιολόγητες αυξήσεις, μπορεί να αποφευχθεί ένα ισχυρό σοκ στην αγορά. «Η αλυσίδα είναι σαφής: διυλιστήρια, εταιρείες, πρατηριούχοι», σημειώνει, υπογραμμίζοντας ότι ήδη από το Σάββατο έχουν ξεκινήσει έλεγχοι και μέχρι στιγμής δεν έχουν εντοπιστεί ανωμαλίες.

Η ίδια ζητά αυστηρή εποπτεία από τις αρχές, ιδιαίτερα απέναντι σε όσους ενδεχομένως επιχειρήσουν να εκμεταλλευτούν την κατάσταση. «Δεν πρέπει να υιοθετούμε σενάρια φόβου, γιατί πάνω σε αυτά συχνά στηρίζονται φαινόμενα αισχροκέρδειας», προειδοποιεί.

Πέρα από τη βενζίνη: φυσικό αέριο και ενεργειακή αβεβαιότητα
Οι διακυμάνσεις στην αγορά ενέργειας δεν περιορίζονται στα υγρά καύσιμα. Σύμφωνα με εκτιμήσεις από τον κλάδο, οι πρώτες ενδείξεις μεγαλύτερης μεταβλητότητας εμφανίζονται ήδη στο φυσικό αέριο, όπου οι τιμές παρουσιάζουν εντονότερες διακυμάνσεις σε σχέση με το πετρέλαιο. Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται στο κλίμα αβεβαιότητας που έχει δημιουργηθεί διεθνώς, καθώς η αναστάτωση στις θαλάσσιες μεταφορές και η αβεβαιότητα για τη διάρκεια της κρίσης επηρεάζουν συνολικά την ενεργειακή αγορά. Οι επιπτώσεις παρακολουθούνται στενά, καθώς ενδεχόμενες αυξήσεις στο κόστος ενέργειας μπορούν να επηρεάσουν ευρύτερα νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

 

Πηγή φωτογραφίας 1: pronews.gr
Πηγή φωτογραφίας 2: autotriti.gr
Πηγή φωτογραφίας 3: newsbeast.gr
Πηγή φωτογραφίας 4: tovima.gr